کمپرسورهای مارپیچ تسمه محرک هوا

چرا ما را انتخاب کنید

به عنوان یک نوع قدرت اصلی که به طور گسترده در زمینه های مختلف صنعت استفاده می شود، کمپرسور هوا در صنایع نساجی، سرامیک، ماشین آلات، ساخت، متالورژی، معدن، مواد غذایی، برق، شیمیایی و سایر صنایع استفاده می شود. کمپرسور هوای جگوار متعهد به ارائه راه‌حل‌های هوای فشرده با انرژی کارآمد، با کیفیت بالا و عملکرد عالی برای مشتریان جهانی است. ما در تولید کمپرسور هوا پیچی تسمه محرک، کمپرسور پیچی تسمه محرک، کمپرسور هوا پیچی چرخشی 3 فاز، کمپرسور هوای تسمه درایو، کمپرسورهای هوای گازی تسمه محرک، کمپرسورهای هوا پیچی چرخشی تسمه محرک و سایر کمپرسورهای هوا پیچی تسمه محرک تخصص داریم.

کارخانه مبتنی بر فناوری

ما 140000 مترمربع پایه تولید در Xiamen چین داریم که شامل 3 ساختمان اداری مدرن، 1 مرکز فناوری استانی، 1 مرکز آزمایش ملی تحقیق و توسعه است.

تیم حرفه ای

در حال حاضر، شرکت ما دارای تیم بزرگی از کارمندان 900+ است، ما استعداد و تخصص داریم که به ارائه نتایج استثنایی اختصاص یافته است.

تجهیزات پیشرفته

ما تجهیزات پیشرفته ای مانند ماشین سنگ زنی SBN با دقت بالا، مرکز ماشینکاری افقی CNC DMG MORI، مرکز اندازه گیری CMM آلمان Zeiss وارداتی، دستگاه برش لیزر دینامیکی Salvagnini ایتالیایی وارداتی برای تولید و طراحی محصولات خود داریم.

تضمین کیفیت

ما گواهینامه CE، گواهینامه ASME، سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001، سیستم مدیریت زیست محیطی ISO 14001، سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت شغلی ISO 45001 و گواهینامه مدیریت مالکیت معنوی GB/T 29409 را کسب کرده ایم.

صفحه اصلی 12 صفحه آخر 1/2

کمپرسورهای هوا پیچی تسمه محرک چیست؟

کمپرسورهای هوای تسمه محرک از تسمه ای استفاده می کنند که پمپ هوا را به موتور متصل می کند. این تسمه زمانی که موتور کار می کند می چرخد و پمپ هوای کمپرسور را راه اندازی می کند. اندازه قرقره ای که تسمه در پمپ عبور می کند، فشار و سرعت کمپرسور هوا را تعیین می کند. مدل‌های تسمه‌دار، که ساکت‌تر هستند، عموماً برای محیط‌هایی که انتشار نویز در آن‌ها باید کم نگه داشته شود، بهتر هستند، مثلاً در محیط‌های داخلی یا محله‌های مسکونی. کمپرسورهای درایو مستقیم اغلب انتخاب مناسبی برای محیط های خشن هستند زیرا برای مقاومت در برابر این شرایط طراحی شده اند. اگر می خواهید از مشخصات و قیمت کمپرسورهای باد مارپیچ تسمه ای مطلع شوید با ما تماس بگیرید!

مزایای کمپرسورهای باد اسکرو تسمه ای چیست؟

اقتصاد
تسمه درایو یک راه حل ساده و مقرون به صرفه است. تعمیر و نگهداری ساده است، با استفاده از هر 500 تا 1،{2}} ساعت استفاده منظم، روغن و فیلتر مورد نیاز است.

ماندگاری
درایو تسمه دارای جذب ضربه و لرزش عالی است. همچنین می تواند از کمپرسور هوای شما در برابر بار اضافی در هنگام لغزش تسمه روی قرقره محافظت کند.

ساکت تر
مدل‌های تسمه‌دار، که ساکت‌تر هستند، عموماً برای محیط‌هایی که انتشار نویز در آن‌ها باید کم نگه داشته شود، بهتر هستند، مثلاً در محیط‌های داخلی یا محله‌های مسکونی.

چه نوع کمپرسورهای باد مارپیچ تسمه ای

01. درایو کمربند را باز کنید

این ساده ترین نوع درایو تسمه است که در آن دو یا چند قرقره با یک تسمه پیچیده شده به دور آنها متصل می شوند. هنگامی که برق به شفت محرک تامین می شود، قرقره محرک را می چرخاند. تسمه با آن حرکت می کند و یک یا چند قرقره رانده را می چرخاند.
در یک درایو تسمه باز، هر دو قرقره در یک جهت می چرخند. با آرایش قرقره افقی، سمت سفت تسمه در پایین و سمت شل در بالا قرار دارد تا زاویه تماس تسمه با قرقره ها افزایش یابد.

02. درایو کمربند متقاطع

این نوع درایو زمانی استفاده می شود که دو قرقره نیاز به چرخش در جهت مخالف دارند یا نیاز به زاویه بسته شدن بیشتر برای انتقال نیرو دارند. در یک درایو تسمه متقاطع (معروف به درایو تسمه تابیده یا بسته)، پس از عبور از بالای قرقره رانده، تسمه از پایین با قرقره محرک تماس می گیرد. بنابراین، شکل تسمه شبیه عدد 8 است. بین دو قرقره، تسمه با خود تماس پیدا می کند و مالش باعث از بین رفتن تسمه می شود. این را می توان با قرار دادن قرقره ها در حداکثر فاصله مجاز و اجرای سیستم با سرعت های آهسته کاهش داد. درایو تسمه متقاطع می تواند قدرت بیشتری را برای همان ابعاد قرقره و فاصله مرکزی انتقال دهد زیرا زاویه تماس بیشتر است. با این حال، همانطور که در موقعیت متقاطع آن مشهود است، به کمربند طولانی‌تری نیاز است.

03. قرقره مخروطی پلکانی

این نوع تسمه محرک از یک قرقره رانده با قطرهای متعدد استفاده می کند. از آنجایی که قرقره شبیه یک مخروط پله ای است، به آن درایو قرقره مخروطی پله ای معروف است. این درایو زمانی استفاده می شود که شفت محرک باید با سرعت های مختلف بچرخد. سرعت شفت محرک را می توان با جابجایی تسمه به یک پله با قطر کوچکتر یا بزرگتر روی قرقره به ترتیب افزایش یا کاهش داد. کاربردهای رایج برای این نوع درایو، ماشین های تراش و حفاری است. یک قرقره مخروطی پلکانی امکان استفاده از موتور محرک یکسان را برای بدست آوردن سرعت های خروجی متفاوت فراهم می کند.

04. قرقره مخروطی سریع و شل

همانطور که از نام آن پیداست، این درایو از دو قرقره تشکیل شده است - یکی سریع و دیگری شل. هر دوی این قرقره ها بر روی شفت محرک نصب می شوند. قرقره شل بدون کلید نصب می شود بنابراین نسبت به شفت آزادانه می چرخد. این قرقره توانایی انتقال نیرو را ندارد. برای نگه داشتن قرقره شل در جای خود از یک بوش تفنگی فلزی یا چدنی با طوق در یک سر استفاده می شود. این از هرگونه حرکت محوری جلوگیری می کند. قطر قرقره شل کوچکتر از قرقره سریع است تا تسمه سست شود. هنگامی که برق نیاز به انتقال دارد، تسمه از قرقره شل به قرقره سریع منتقل می شود و زمانی که باید متوقف شود، تسمه به قرقره شل برمی گردد. درایوهای قرقره مخروطی سریع و شل در کاربردهایی که شفت یک خطی دارند استفاده می شود. شفت های متحرک چندگانه را تغذیه می کند. جابجایی به قرقره شل، انتقال نیرو را بدون نیاز به متوقف کردن شفت محرک که ممکن است همزمان سایر محورها را تغذیه کند، متوقف می کند.

05. جوکی پولی درایو

ابعاد قرقره کوچکتر تعیین کننده حداکثر نیرویی است که سیستم محرک تسمه می تواند منتقل کند. اما اگر هر دو قرقره کوچک باشند چه؟ قرقره های کوچکتر منجر به سطح تماس کمتری بین سطح تسمه و قرقره می شود. اگر قطر قرقره برای تماس معنی‌دار با سطح تسمه بسیار کوچک باشد، ظرفیت انتقال نیرو کاهش می‌یابد. متناوباً، اگر لازم باشد قرقره‌ها واقعاً نزدیک به یکدیگر باشند، زاویه پیچش در اطراف قرقره کوچک‌تر کاهش می‌یابد. این امر ظرفیت انتقال قدرت آن را محدود می کند. راه حل برای موارد ذکر شده استفاده از چرخ سواری یا قرقره بیکار است. در سیستم‌های مکانیکی، چرخ سواری به عنصر ماشینی اطلاق می‌شود که عنصر دیگری را هدایت یا هدایت می‌کند. قرقره بی‌کار در سمت شل تسمه قرار می‌گیرد. آنها عملکرد محرک تسمه را بهبود می بخشند زیرا با حمایت از تسمه لرزش را کاهش می دهند.

06. درایو کمربند چرخشی ربع

اکثر درایوهای تسمه فقط می توانند با شفت های موازی کار کنند. اما ممکن است همیشه اینطور نباشد. در شرایطی که شفت‌های دوار در زوایای مناسب قرار دارند، می‌توانیم از درایوهای تسمه دور یک چهارم استفاده کنیم. درایوهای تسمه چرخشی یک چهارم (با نام مستعار درایوهای تسمه با زاویه راست) دارای تسمه‌ای هستند که پس از انجام یک ربع دور، دو شفت عمود بر هم می‌چرخند. برای اینکه تسمه در جای خود باقی بماند، عرض قرقره باید حداقل 40 درصد از سطح مقطع تسمه پهن تر باشد. در برخی موارد، از راهنماها یا قرقره های بیکار برای ارتقای ردیابی بهتر تسمه و جلوگیری از لغزش استفاده می شود.

07. درایو تسمه مرکب

یک کاربرد متداول برای درایوهای تسمه کاهش سرعت شفت است. این بخشی از دلیلی است که بیشتر محرک های تسمه حرکت را از یک قرقره کوچکتر به یک قرقره بزرگتر منتقل می کنند. اما گاهی اوقات نسبت سرعت به دست آمده از یک مجموعه قرقره ممکن است کافی نباشد. در چنین مواردی، طراحان می‌توانند محرک‌های تسمه مرکب را انتخاب کنند، زیرا امکان دستیابی به نسبت‌های سرعت بالاتر را فراهم می‌کنند. یک محرک تسمه مرکب از بیش از دو شفت با چند قرقره که حداقل به یکی از شفت‌ها کلید می‌خورد، تشکیل شده است. قرقره محرک قدرت را از یک شفت به شفت دیگر از طریق چندین شفت انتقال می دهد.

نکات ایمنی راه اندازی تجهیزات و محل کار

نحوه تنظیم تجهیزات و فضای کاری شما می تواند تأثیر قابل توجهی بر ایمنی داشته باشد. برخی از نکات تنظیم کمپرسور هوا و فضای کاری که باید در نظر داشته باشید عبارتند از:

01/

رتبه بندی فشار قطعات:

اطمینان حاصل کنید که تمام اجزا از جمله شیلنگ ها، لوله ها و اتصالات برای حداکثر فشار کمپرسور هوا درجه بندی شده اند.

02/

شیرهای تسکین دهنده:

اگر فشار در مخزن بیش از حد زیاد شود، شیرهای کمکی به طور خودکار هوا را آزاد می کنند. این دریچه‌ها از ویژگی‌های ایمنی مخزن کمپرسور هوا هستند، بنابراین هرگز نباید آنها را تنظیم، دور زدن یا حذف کنید.

03/

شیرهای تخلیه:

اگر کمپرسور شما دارای شیر تخلیه الکتریکی است، مطمئن شوید که حداقل یک و نیم فوت از سطح زمین بالاتر باشد. شیرهای تخلیه الکتریکی باید دور از رطوبت نگهداری شوند.
شیر قطع: هنگام کار با هوای فشرده، شیر قطع باید همیشه قابل مشاهده و در دسترس باشد.

04/

حفاظ برای قطعات متحرک:

اطمینان حاصل کنید که تمام قطعات متحرک مانند چرخ فلایویل ها، تسمه ها و قرقره ها به طور موثر محافظت می شوند.

05/

گردش هوا در محیط کار:

هوای ورودی حاوی آلاینده ها و مونوکسید کربن است که می تواند برای سلامتی شما خطرناک باشد. به این دلایل و دلایل دیگر، ضروری است که فضای کار خود را همیشه با هوای تمیز در گردش نگه دارید.

06/

رطوبت محیط کار:

مهم این است که رطوبت محیط کارتان خیلی زیاد نشود. برای کاهش رطوبت هوا، سعی کنید گردش هوا را در محیط کار افزایش دهید، کمپرسور خود را برای مدت طولانی تر کار کنید، از گرمکن محیطی میل لنگ استفاده کنید یا یک خشک کن به سیستم هوای فشرده خود اضافه کنید.

پنج مرحله برای حفظ تسمه کمپرسور هوا

نکته 1: محافظ کمربند را بردارید
حفاظ تسمه برای ایمنی است و مهم است که حفاظ تسمه همیشه کاربردی باشد تا کمپرسور به طور ایمن بسته شود. با پیچ ها و گیره ها در جای خود نگه داشته می شود، بنابراین با چرخاندن و جدا کردن گیره های فشار، محافظ تسمه را با احتیاط جدا کنید. پیچ ها را به طور ایمن نگهداری کنید تا پس از اتمام تمیز کردن دوباره آن را وصل کنید.

نکته 2: کمربند را بازرسی کنید
شما باید به صورت بصری هرگونه شکستگی یا ساییدگی کمربند را بررسی کنید. اگر علائم شکستگی یا ساییدگی مشاهده کردید، فوراً اقدام کنید. اگر تسمه آسیب دید، آن را تعویض کنید و در غیر این صورت به مرحله 4 بروید.

نکته 3: کمربند را بردارید و تعویض کنید
چهار پیچ را باز کنید و موتور را در جای خود نگه دارید و سپس موتور را به سمت پمپ تغییر دهید. باید به اندازه کافی شل باشد تا بتوان آن را به راحتی جدا کرد. حال موتور را به حالت خود برگردانید تا کشش مناسب تسمه ایجاد شود و سپس پیچ های موتور را سفت کنید. در نهایت تسمه ها را تعویض کنید.

نکته 4: کمربند را تراز کنید
با قرار دادن خط مستقیم در برابر لمس چرخ فلایو شروع کنید و قرقره موتور را طوری تنظیم کنید که تسمه موازی با تسمه باشد. حالا از یک چرخ دنده استفاده کنید تا قرقره روی شفت موتور باشد، پس از قرار دادن قرقره پیچ تنظیم را سفت کنید. فاصله موتور را تنظیم کنید. با تنظیم موقعیت موتور در صورت نیاز با تست کشش تکرار کنید.

نکته 5: محافظ کمربند را دوباره وصل کنید
حفاظ کمربند را دوباره روی دستگاه قرار دهید. یا فشار ضربه محکم به عقب باز می‌گردد یا پیچ‌ها را تعویض می‌کند و سفت می‌کند. لطفاً توجه داشته باشید که کمپرسورهای هوا لرزش زیادی ایجاد می‌کنند که می‌تواند منجر به شل شدن پیچ‌ها شود. اینها برخی از مراحل آسان برای اطمینان از اینکه محافظ تسمه شما همیشه کار می‌کند است. از آنجایی که تسمه پوشیده است، احتمال زیادی وجود دارد که بخش تعمیر و نگهداری را از دست بدهید.

مواردی که باید در انتخاب کمپرسور هوای مستقیم یا تسمه درایو در نظر بگیرید

استفاده از هوا

چقدر از کمپرسور استفاده خواهید کرد؟ آیا استفاده مداوم است یا شروع و توقف مکرر وجود خواهد داشت؟ حداکثر نیازهای CFM شما چیست؟ در کل در طول یک شیفت یا روز چقدر هوا مصرف می کنید؟ چه PSI را در آن CFM باید حفظ کنید؟ آیا نیازهای PSI و CFM شما متغیر هستند؟
برای کاربردهای CFM بالا و استفاده مداوم، کمپرسور اسکرو چرخشی مستقیم درایو تقریبا همیشه انتخاب مناسبی است. کمپرسورهای هوای بزرگتر (50 اسب بخار و بزرگتر) معمولاً فقط به عنوان درایو مستقیم در دسترس هستند. یک کمپرسور مستقیم درایو بادوام تر و قابل اعتمادتر است، که به آن مزیت بزرگی برای عملکرد مداوم و نیازهای CFM بالا می دهد.
از سوی دیگر، اگر نیازهای CFM شما کمتر است و فکر می کنید ممکن است در آینده نیاز به تغییر رتبه بندی PSI و CFM برای کمپرسور خود داشته باشید، ممکن است یک کمپرسور تسمه ای برای شما مناسب باشد.

بودجه در دسترس

هنگام ارزیابی تفاوت هزینه کمپرسورهای درایو مستقیم در مقابل تسمه محرک، باید دو عامل را در نظر بگیرید: هزینه های اولیه و هزینه های طول عمر.
کمپرسورهای تسمه محرک معمولاً ارزانتر از کمپرسورهای درایو مستقیم با اسب بخار و CFM قابل مقایسه هستند. اگر می‌خواهید هزینه‌های سرمایه‌ای را محدود کنید، ممکن است این راه حل باشد.
با این حال، یک کمپرسور مستقیم درایو به دلیل هزینه های تعمیر و نگهداری کمتر و طول عمر مورد انتظار طولانی تر، احتمالاً هزینه کل طول عمر کمتری خواهد داشت. اگر از کمپرسور دایرکت درایو خود مراقبت می کنید، احتمالاً سال ها خدمات قابل اعتمادی را ارائه می دهد.

راندمان کمپرسور هوا

در بخش بهره وری، درایو مستقیم برنده است. این به این دلیل است که انتقال نیرو از طریق مکانیسم محرک بیشتر از سیستم تسمه و قرقره است. حتی زمانی که یک کمپرسور تسمه محرک کاملاً کالیبره شده باشد، مقداری انرژی در اثر اصطکاک، گرما و "لغزش تسمه" از دست می‌رود. راندمان بالاتر به معنی هزینه کمتر انرژی برای کمپرسورهای مستقیم است.

محیط استفاده

اگر کمپرسور شما در یک محیط سخت کار می کند، درایو مستقیم فکر کنید. تسمه های موجود در کمپرسورهای تسمه محور به شدت و نوسانات دما و قرار گرفتن در معرض نمک یا مواد شیمیایی خورنده بسیار حساس هستند. کارکردن کمپرسور تسمه درایو در فضای باز یا در شرایط نامطلوب داخل ساختمان، عمر تسمه را کاهش می دهد و منجر به خرابی و نگهداری بیشتر می شود. فرسودگی و فرسودگی بیش از حد نیز طول عمر کلی دستگاه را کاهش می دهد. مکانیسم ساده‌تر در کمپرسورهای درایو مستقیم کار بسیار بهتری را برای تحمل شرایط سخت انجام می‌دهد.

نگهداری

از نظر زمان نگهداری و فرکانس، درایو مستقیم دوباره برنده می شود. یک کمپرسور مستقیم درایو نیازی به تعمیر و نگهداری عملی زیادی ندارد زیرا هیچ تسمه ای برای بازرسی و تعویض وجود ندارد. با این حال، به خاطر داشته باشید که هنگامی که تعمیر و نگهداری برای درایو مستقیم مورد نیاز است، احتمالاً گران‌تر است و به خدمات تخصصی نیاز دارد.

گواهینامه ها

101

سوالات متداول

س: کمپرسور هوا پیچ درایو چیست؟

پاسخ: کمپرسور چرخشی نوعی کمپرسور هوا است که از دو پیچ دوار (همچنین به عنوان روتور) برای تولید هوای فشرده استفاده می کند. کمپرسورهای هوای روتاری اسکرو تمیز، بی صدا و کارآمدتر از سایر انواع کمپرسور هستند. آنها همچنین بسیار قابل اعتماد هستند، حتی در صورت استفاده مداوم.

س: عملکرد کمپرسور هوا پیچ چیست؟

A: کمپرسور اسکرو هوا را بین دو روتور مشبک به دام می اندازد، سپس با حرکت در روتورها حجم هوا کاهش می یابد. کاهش حجم منجر به هوای فشرده می شود که سپس برای کاربردهای مختلف استفاده می شود.

س: آیا کمپرسورهای اسکرو بهتر هستند؟

پاسخ: در مقایسه با سایر کمپرسورها، کمپرسورهای اسکرو دوار گرمای کمتری تولید می‌کنند و به طول عمر سیستم کمک می‌کنند. آنها همچنین از روغن کمتری استفاده می کنند که به این معنی است که روغن کافی برای محفظه تراکم برای خنک کردن دستگاه، روغن کاری قطعات متحرک، آب بندی و اتلاف صدا وجود دارد.

س: تفاوت بین کمپرسور پیچ و هوا چیست؟

پاسخ: کمپرسورهای اسکرو از دو پیچ مارپیچ مشبک استفاده می کنند، در حالی که کمپرسورهای هوای پیستونی از پیستون هایی استفاده می کنند که توسط میل لنگ هدایت می شوند. تفاوت دیگر قطعات متحرک است زیرا کمپرسور اسکرو دارای دو قسمت متحرک است که در تماس نیستند در حالی که کمپرسور پیستونی دارای قطعات متحرک زیادی است.

س: چرا به آن کمپرسور اسکرو می گویند؟

پاسخ: کمپرسور چرخشی یک نوع کمپرسور جابجایی است که در آن از پیچ های دوار برای فشرده سازی هوا استفاده می شود. در مقایسه با کمپرسور پیستونی، کمپرسور اسکرو هوا را به طور مداوم بدون ضربان فشرده می کند. راندمان بالا در بار کامل و بازده پایین در بارگذاری جزئی دارد.

س: چرا از تسمه درایو استفاده می شود؟

A: درایوهای تسمه و زنجیر را می توان برای انتقال نیروی مکانیکی بین دو شفت دوار استفاده کرد. درایوهای تسمه اغلب ارزان‌تر از چرخ دنده‌های مشابه هستند و برای انتقال نیرو بین شفت‌هایی که به طور گسترده از هم جدا شده‌اند یا درایوهای غیر موازی مفید هستند.

س: چرا تسمه درایو بهتر است؟

A: تسمه ها کم تعمیر و نگهداری هستند و نیاز به روغن کاری و تنظیم کمتری نسبت به زنجیر دارند که باعث راحتی بیشتر آنها برای سوارکاران می شود. دوام: کمربندها به گونه ای طراحی شده اند که عمر طولانی تری نسبت به زنجیر دارند و کمتر به سرعت کشیده می شوند یا فرسوده می شوند.

س: کدام نوع کمپرسور بهتر است؟

پاسخ: برای کاربردهای با حجم بالا (بالاتر از 6،000 CFM)، کمپرسور هوای گریز از مرکز مقرون به صرفه ترین است. برای کاربردهای کم حجم (کمتر از 20 CFM)، کمپرسور رفت و برگشتی بهترین انتخاب است. برای همه چیز، کمپرسورهای اسکرو به طور کلی بهترین هستند.

س: حداکثر فشار کمپرسور اسکرو چقدر است؟

پاسخ: کمپرسورهای روتاری اسکرو معمولاً در محدوده 5 تا 500 اسب بخار موجود هستند و می توانند جریان هوای بیش از 2500 SCFM تولید کنند. در حالی که فشار تولید شده توسط یک کمپرسور اسکرو تک مرحله ای به 250 PSIG محدود می شود، یک کمپرسور اسکرو دو مرحله ای می تواند فشارهایی تا 600 PSIG ایجاد کند.

س: کمپرسور رفت و برگشتی یا پیچی کدام بهتر است؟

پاسخ: مزیت واضح کمپرسورهای هوای رفت و برگشتی نسبت به کمپرسورهای اسکرو دوار، توانایی آنها برای کار در سطوح بالاتر است. آنها برای کارهایی که به فشار بالای 150 psi نیاز دارند عملکرد بهتری دارند. به دلیل انعطاف پذیری استفاده در برنامه های کاربردی، آنها در صنایع مختلفی مورد استفاده قرار می گیرند.

س: کدام کمپرسور پیستونی و اسکرو بهتر است؟

پاسخ: از آنجایی که کمپرسورهای پیستونی در چرخه کاری خود محدود هستند، برای کاربردهایی با سیکل کاری کم و ساعات کار روزانه کم ایده آل هستند. با این حال، کمپرسورهای اسکرو دارای چرخه کاری طولانی هستند. در واقع، پیچ ها طوری مهندسی شده اند که 100٪ در تمام روز و هر روز کار کنند!

س: چرا درایو تسمه در چرخه استفاده نمی شود؟

A: تعداد محدودی ترکیب تسمه و چرخ دنده وجود دارد که با هم هماهنگ می شوند. در دوچرخه‌های تسمه‌ای، مانند زنجیر، آزادی انتخاب این قطعات را نداریم. طول تسمه با طول پایه زنجیر، اندازه حلقه زنجیر جلو و اندازه چرخ دنده عقب تعیین می شود.

س: آیا تسمه درایو مکانیزمی است؟

A: مکانیسم محرک تسمه یک مکانیسم انتقال چرخش برای انتقال نیروی محرکه چرخشی است. مکانیزم محرک تسمه شامل، برای مثال، یک قرقره محرک، یک قرقره رانده، و یک تسمه بی پایان بین قرقره محرک و قرقره رانده است.

س: کارایی سیستم محرک تسمه چیست؟

پاسخ: تسمه های V به دلیل لغزش بازده متوسطی در حدود 92% دارند. راندمان نصب حدود 97٪ است. با این حال، در حین کار، کارایی تسمه های V-V معمولی به طور مداوم کاهش می یابد. تسمه های V شکل ضعیف و نامنظم بسیار کمتر از 90 درصد کار می کنند.

س: درایوهای تسمه در کجا استفاده می شوند؟

A: سیستم های تسمه در نوار نقاله های دانه، کارخانه های چوب بری، ماشین های چاپ، پرس پانچ و غیره استفاده می شود. آنها حتی در سیستم های اگزوز فن و ماشین آلات لباسشویی استفاده می شوند. آنها معمولاً زمانی استفاده می شوند که دو محور (راننده و رانده) از هم بسیار دور باشند، مانند نوار نقاله دانه.

س: آیا درایو تسمه بهتر از درایو پیچ است؟

پاسخ: اگر می‌خواهید بی‌صداترین سیستم بازکنی را داشته باشید، تسمه بازکن‌ها گزینه بهتری هستند. متأسفانه، آنها خیلی قدرتمند نیستند. اگر درب‌های سنگین‌تری دارید یا به پنل‌های درب شیشه‌ای یا چوبی علاقه‌مند هستید، بهتر است به جای آن از درب بازکن استفاده کنید.

س: رایج ترین درایو تسمه چیست؟

A: تسمه های V. اینها متداول ترین انواع درایوهای تسمه هستند. با استفاده از تسمه های V- مقطع ذوزنقه ای، یک عمل گوه بر روی قرقره ها برای افزایش اصطکاک و بهبود قابلیت انتقال قدرت تسمه ایجاد می کند. بارهای سنگین اغلب به تسمه های متصل یا چندگانه نیاز دارند.

ما به مدت 30 سال به عنوان یکی از پیشروترین تولید کنندگان و تامین کنندگان کمپرسورهای هوا پیچ درایو تسمه در چین شناخته شده ایم. به خرید کمپرسورهای هوا پیچی با کیفیت بالا با قیمت رقابتی از کارخانه ما خوش آمدید. برای اطلاعات بیشتر، همین حالا با ما تماس بگیرید.