کمپرسور هوا پیستونی
چرا ما را انتخاب کنید
به عنوان یک نوع قدرت اصلی که به طور گسترده در زمینه های مختلف صنعت استفاده می شود، کمپرسور هوا در صنایع نساجی، سرامیک، ماشین آلات، ساخت، متالورژی، معدن، مواد غذایی، برق، شیمیایی و سایر صنایع استفاده می شود. کمپرسور هوای جگوار متعهد به ارائه راهحلهای هوای فشرده با انرژی کارآمد، با کیفیت بالا و عملکرد عالی برای مشتریان جهانی است. ما در تولید کمپرسورهای هوای بدون روغن، کمپرسور هوای محرک بنزین، کمپرسور هوای عمودی مخزن، کمپرسور هوای فشار بالا، کمپرسور هوای پیستونی خنک کننده هوا، کمپرسور هوای پیستونی و سایر کمپرسورهای هوای پیستونی تخصص داریم.
کارخانه مبتنی بر فناوری
ما 140000 مترمربع پایه تولید در Xiamen چین داریم که شامل 3 ساختمان اداری مدرن، 1 مرکز فناوری استانی، 1 مرکز آزمایش ملی تحقیق و توسعه است.
تیم حرفه ای
در حال حاضر، شرکت ما دارای یک تیم بزرگ از کارمندان 900+ است، ما استعداد و تخصص داریم که به ارائه نتایج استثنایی اختصاص دارد.
تجهیزات پیشرفته
ما تجهیزات پیشرفته ای مانند ماشین سنگ زنی SBN با دقت بالا، مرکز ماشینکاری افقی CNC DMG MORI، مرکز اندازه گیری CMM آلمان Zeiss وارداتی، دستگاه برش لیزر دینامیکی Salvagnini ایتالیایی وارداتی برای تولید و طراحی محصولات خود داریم.
تضمین کیفیت
ما گواهینامه CE، گواهینامه ASME، سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001، سیستم مدیریت زیست محیطی ISO 14001، سیستم مدیریت ایمنی و بهداشت شغلی ISO 45001 و گواهینامه مدیریت مالکیت معنوی GB/T 29409 را کسب کرده ایم.
کمپرسور پیستونی/ رفت و برگشتی یک کمپرسور هوا با جابجایی مثبت است که از یک میل لنگ که توسط پیستون و سیلندرها تغذیه می شود استفاده می کند. فشار را از طریق عمل مکانیکی یک سری پیستون افزایش می دهد. این کار را انجام می دهد، اما باعث اصطکاک زیادی نیز می شود. فرآیند فشرده سازی هوا حجم آن را کاهش می دهد در حالی که چگالی آن را افزایش می دهد بدون اینکه به مایع تبدیل شود. کمپرسورهای رفت و برگشتی اولیه خلق و خوی داشتند و اغلب روانکاری کامل آنها دشوار بود. با گذشت زمان، سازندگان کمپرسور به تدریج اندازه، طراحی و ترکیب مواد پیستون ها را تنظیم کردند. آنها همچنین راه های جدیدی را برای حفظ روانکاری بهینه آزمایش کرده اند. اگر می خواهید از مشخصات و قیمت کمپرسور هوا پیستونی مطلع شوید با ما تماس بگیرید!
مزایای کمپرسور هوای پیستونی چیست؟
فناوری کمپرسور رفت و برگشتی قیمت پایینی دارد
کمپرسورهای تکنولوژی پیستونی قدیمی ترین انواع کمپرسورها هستند. آنها همچنین ساده ترین هستند و از اصول اولیه فیزیک برای عملکرد استفاده می کنند. به همین دلایل، تغییرات و پیشرفت های انقلابی در این زمینه بعید است. اما این بدان معناست که این فناوری حداقل در رایج ترین کاربردهای صنعتی آن به خوبی توسط همه سازندگان آن درک شده است. با هزینه کم یا بدون هزینه تحقیق و توسعه و همچنین فناوری ساده و قابل درک، هزینه تولید کمتر است. این بدان معناست که طیف وسیع تری از تولیدکنندگان مایلند محصول را بپذیرند یا تحت برچسب خودشان مجوز بگیرند. به این ترتیب، خریدار از یک بازار رقابتی سود می برد که باعث کاهش هزینه خرید می شود.
پیدا کردن تکنسین های تعمیر و نگهداری آسان تر است
قدمت و سادگی فناوری، و همچنین فلات تحقیقاتی، به همان شیوه ای که بر تولید تأثیر می گذارد، بر تعمیر و نگهداری نیز تأثیر می گذارد. برای متداول ترین کاربرد صنعتی آن، هیچ فرآیند یادگیری مداومی برای حفظ تغییرات در کمپرسورهای پیستونی وجود ندارد. هنگامی که یک تکنسین اصول اولیه را درک کند، مهارت های او فقط می تواند بهبود یابد. این بدان معناست که تعمیر و نگهداری کمپرسور پیستونی آسانتر است زیرا این فناوری برای هر تکنسینی قابل دسترسی است. شما به مجموعه بزرگتری از تکنسین های با تجربه در این فناوری دسترسی دارید. اغلب اوقات، ماهیت رقابتی این مجموعه از منابع به معنای هزینه کمتر تعمیر و نگهداری نیز می باشد. قطعات یدکی کمپرسور پیستونی به راحتی در دسترس هستند.
تکنسین لوازم یدکی کمپرسور
در دسترس بودن قطعات یدکی با تعمیر و نگهداری کمپرسور پیستونی شما همراه است. فناوری ساده منجر به در دسترس بودن بالای قطعات یدکی و کیت های نگهداری می شود. این امر به ویژه با توجه به تعداد زیادی کمپرسور که تحت برچسب های خصوصی توسط همان سازنده تولید می شوند، مهم است.
برای لوازم یدکی کمپرسور علاقه مند روزمره، گزینه های خرید به همان اندازه که راه هایی برای خرید خود کمپرسور وجود دارد، متنوع است. میتوانید با نمایندگیهای مجاز صحبت کنید، میتوانید از نزدیکترین فروشگاه DIY خود دیدن کنید یا به سایتهای تجارت الکترونیک بروید. هر کدام را که انتخاب کنید، احتمال اینکه تمام قطعات یدکی مورد نیاز کمپرسور خود را پیدا کنید، زیاد است. یا جایگزین های مناسبی را با کمک جامعه آنلاین پیدا خواهید کرد.
نوع کمپرسور هوای پیستونی
کمپرسورهای هوا پیستونی درایو مستقیم صنعتی
این ماشینها برای کاربردهای صنعتی سنگین ساخته شدهاند، جایی که فناوری پیستونی مناسبتر از کمپرسورهای اسکرو است.
محصولات کمپرسور هوا دندانپزشکی
ما می توانیم کمپرسور هوای دندانپزشکی مناسب را برای جراحی شما تهیه کنیم. کمپرسورهای دندانپزشکی ما دارای گواهینامه کلاس 0 هستند - 100٪ هوای بدون روغن. ما تنها شرکت کمپرسور هوا با این گواهینامه برای محصولات کمپرسور هوای دندانپزشکی هستیم. کمپرسور هوای دندانپزشکی 100% بدون روغن ما گزینه مناسبی برای هر عمل دندانپزشکی است که به دنبال راه حل های هوای دندان است. امروز طیف وسیعی از کمپرسورهای هوای دندانپزشکی بدون روغن ما را کاوش کنید تا یاد بگیرید که چگونه استفاده از کمپرسور قابل اعتماد ما آرامش خاطر شما را به ارمغان می آورد.
نصب و راه اندازی کمپرسور گاز طبیعی فشرده (CNG).
چه صاحب جایگاه سوخترسانی گاز طبیعی فشرده (CNG) باشید، چه در حال توسعه راهحل سوخترسانی وسیله نقلیه گاز طبیعی (NGV) برای حمل و نقل انبوه یا راهاندازی یک سیستم خط لوله مجازی برای تامین انرژی یک فرآیند صنعتی از راه دور، ما راهحل مناسب CNG/NGV را داریم. برای کار. کمپرسورهای ما از فناوری هوشمند و کم مصرف استفاده می کنند. آنها مجهز به یک میل لنگ بدون نشتی، درایو مستقیم هستند و از فناوری کاملاً مرجع و آزمایش شده استفاده می کنند. کارایی، ایمنی و قابلیت اطمینان از عوامل مهم برای هر نصب CNG/NGV هستند. آنها همچنین سنگ بنای کل خط تولید گاز طبیعی ما هستند. کمپرسورهای ما دارای ویژگی هایی هستند که در هر مرحله از چرخه تحویل CNG/NGV مزایایی را ارائه می دهند. درباره طیف وسیعی از کمپرسورهای پیستونی فشار قوی ما برای نصب کمپرسورهای مناسب CNG و NGV بیشتر بیاموزید.
نصب و راه اندازی کمپرسور دمنده PET
محدوده کمپرسور پرفشار دمنده PET ما مطابق با سختترین استانداردهای TÜV دارای گواهینامه کلاس 0 است - که منجر به هوای 100٪ بدون روغن میشود. کمپرسورهای ما که قادر به ارائه فشار خروجی از 20 تا 45 بار هستند، از مزایای یک شبکه خدمات جهانی گسترده برخوردار هستند تا آنها را در بهترین شکل نگه دارند. طیف کاملی از کمپرسورهای هوای PET بدون روغن و خدمات ما را کاوش کنید تا بیاموزید که چگونه می توانیم به شما کمک کنیم تا از تولید بطری PET خود محافظت کنید.
اصل کار کمپرسور هوای پیستونی
هنگامی که پیستون در پایین ترین موقعیت قرار دارد (به نام نقطه مرده داخلی یا مرکز مرده پایین)، سیلندر با بخار مبرد کم فشار استنشاق شده از اواپراتور پر می شود و فرآیند مکش به پایان می رسد. با هدایت میل لنگ و شاتون، پیستون شروع به حرکت به سمت بالا می کند. در این زمان، شیر مکش بسته می شود، حجم کار سیلندر به تدریج کاهش می یابد، گاز موجود در سیلندر فشرده می شود و دما و فشار به تدریج افزایش می یابد. فرآیند افزایش گاز از فشار کم مکش به فشار خروجی اگزوز در سیلندر را فرآیند فشرده سازی می نامند.
فرآیند فشرده سازی به طور کلی به عنوان یک فرآیند ایزنتروپیک در نظر گرفته می شود.
هنگامی که فشار گاز در سیلندر کمی بالاتر از فشار گاز در محفظه اگزوز افزایش می یابد، پیستون به حرکت خود به سمت بالا ادامه می دهد. هنگامی که دریچه اگزوز باز می شود، بخار فشار بالا در سیلندر از سیلندر خارج می شود. فشار ثابت تا زمانی که پیستون به موقعیت بالایی برسد (به نام نقطه مرده بیرونی یا نقطه مرگ بالا) و فرآیند اگزوز به پایان می رسد.
هنگامی که پیستون در سیلندر حرکت می کند، انتهای بالایی پیستون به طور کامل با بالای سیلندر منطبق نیست، اما فضای مشخصی برای اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان عملکرد آن وجود دارد. این فضا حجم فضای باقیمانده نامیده می شود. با توجه به حجم فضای باقیمانده، هنگامی که پیستون به نقطه مرده بالایی حرکت می کند، اگزوز خاتمه می یابد و قسمت کوچکی از گاز فشار قوی در سیلندر نمی تواند تخلیه شود. هنگامی که پیستون در جهت معکوس حرکت می کند، تنها زمانی که گاز پرفشار به فشار کمی کمتر از فشار مکش منبسط می شود، دریچه مکش باز می شود و مبرد گازی کم فشار می تواند وارد سیلندر شود.
با حرکت پیستون به سمت پایین، فرآیند انبساط گاز فشار قوی در حجم فضای باقیمانده به پایان می رسد، فرآیند مکش آغاز می شود. گاز کم فشار به داخل سیلندر مکیده می شود تا زمانی که پیستون به سمت نقطه مرده پایین حرکت کند. کمپرسور تا حد زیادی یک چرخه کاری متشکل از فشرده سازی، اگزوز، انبساط و مکش را تکمیل کرده است. پس از آن، پیستون دوباره به سمت پایین حرکت می کند، و این کار را تکرار می کند. بالاتر از چهار فرآیند، و غیره. این فرآیند و اصل کار ایده آل کمپرسور پیستونی است.
فرآیند تبرید در سیستم گردش بسته متشکل از کمپرسور آمونیاک، خنک کننده، شیر تنظیم کننده و اواپراتور انجام می شود. پس از کاهش فشار مایع آمونیاک از طریق شیر تنظیم، وارد اواپراتور شده، گرمای محیط خنک کننده را جذب کرده و تبخیر می شود. به طوری که دمای متوسط را کاهش داده و به هدف تبرید دست یابد.
چگونه باید کمپرسور پیستونی یا اسکرو را انتخاب کنم؟
هزینه اولیه در مقابل هزینه های عملیاتی
بودجه برای یک کمپرسور نباید فقط شامل مبلغی باشد که برای کمپرسور خود از قبل پرداخت می کنید. همچنین باید در نظر بگیرید که در دراز مدت چقدر برای کمپرسور خود پرداخت خواهید کرد (یعنی هزینه های عملیاتی کلی شما). به اندازه 70-75% از هزینه های عملیاتی طول عمر کمپرسور صرف مصرف انرژی می شود، بنابراین هنگام انتخاب فناوری کمپرسور این را در نظر داشته باشید. پیستون ها هزینه اولیه کمتری نسبت به پیچ ها دارند، اما پیچ ها هزینه بسیار کمتری برای کارکردن در طول زمان دارند.
بهره وری انرژی
اگر هر دو پیستون و مارپیچ ساعتهای یکسانی کار کنند، کمپرسور اسکرو بسیار کارآمدتر و هزینههای عملیاتی کمتری نسبت به پیستون در طول عمر کمپرسور خواهد داشت. هنگام انتخاب یک فناوری، از خود بپرسید: آیا هزینه اولیه یا مادام العمر برای شما و کسب و کارتان مهمتر است؟
چرخه کار. از آنجایی که کمپرسورهای پیستونی در چرخه کاری خود محدود هستند، برای کاربردهایی با سیکل کاری کم و ساعات کار روزانه کم ایده آل هستند. با این حال، کمپرسورهای اسکرو دارای چرخه کاری طولانی هستند. در واقع، پیچ ها طوری مهندسی شده اند که 100٪ در تمام روز و هر روز کار کنند!
فواصل سرویس
تعداد قطعات متحرک در کمپرسور پیستونی بیشتر از پیچ است که منجر به افزایش سایش و پارگی دستگاه می شود. کمپرسورهای اسکرو سایش زیادی ندارند. از این رو، آنها نیاز به تعمیر و نگهداری را کاهش داده اند. اما به خاطر داشته باشید که مهم است که هر نوع کمپرسور را در یک برنامه تعمیر و نگهداری ثابت نگه دارید! این به اطمینان از کارایی دستگاه و عملکرد بهینه سیستم کمک می کند.
سطوح نویز
کمپرسورهای پیستونی صدای بلندی دارند - به خصوص در مقایسه با فناوری پیچ. اگر به دنبال دستگاهی با صدای کمتر هستید یا به سطح صدای کم نیاز دارید، ممکن است بخواهید یک کمپرسور اسکرو را در نظر بگیرید.
نحوه تعویض روغن پمپ خود برای کمپرسور هوا
تمیز کردن فنر کمپرسور هوا
کمپرسور خود را با یک دسته روغن جدید به صورت روان و کارآمد نگه دارید و روغن واحد خود را به طور کامل حذف و جایگزین کنید. در اینجا چند نکته در مورد نحوه انجام آن وجود دارد:
● کمپرسور هوای خود را خاموش کرده و آن را از برق بکشید، یا در غیر این صورت آن را از منبع تغذیه خارج کنید.
● برای نوع مایع توصیه شده و مقدار مورد نیاز به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید.
● اجازه دهید مدتی استراحت کند - سر پمپ و فلز اطراف آن ممکن است در حین استفاده بسیار داغ شوند.
● بررسی کنید سطحی که روی آن کار می کنید صاف و هموار باشد.
● درپوش پرکننده و/یا دوشاخه خود را بردارید.
● ظرفی را زیر درپوش تخلیه روغن قرار دهید و مطمئن شوید که به اندازه کافی بزرگ است که روغن بیشتری نسبت به دستگاه شما در خود جای دهد.
● درپوش تخلیه روغن را بردارید - اگر مجبورید بچرخانید، در خلاف جهت عقربه های ساعت خواهد بود - و اجازه دهید روغن از دستگاه شما خارج شود.
● درپوش تخلیه روغن را تعویض کرده و آن را تا جایی که می توانید محکم ببندید. توصیه می کنیم از نوار لوله کش برای کمک به ایجاد مهر و موم مناسب استفاده کنید.
● میل لنگ خود را با مقدار مناسب روغن پر کنید که معمولاً روی دستگاه نشان داده می شود. به طور معمول، شما نمی خواهید از نیمه راه شیشه دید تجاوز کنید، زیرا روغن با گرما منبسط می شود و در حال حاضر با روغن خنک و متراکم کار می کنید.
● این همچنین می تواند زمان خوبی برای بررسی و تغییر عنصر جداکننده باشد. این عنصر از ورود روغن بیش از حد به سیستم جلوگیری می کند و باید تقریباً هر 1،{1}} ساعت کاری تعویض شود.
کمپرسور پیستونی یا پیستونی برای چه مواردی استفاده می شود؟
کمپرسورهای پیستونی برای نیازهای کوچک هوای فشرده مناسب هستند. کمپرسورهای یک مرحله ای تا حدود 8 بار فشار تولید می کنند، در حالی که چندین نسخه تا 15 بار فشار تولید می کنند.
عملیات باید متناوب باشد. سطح بار کمپرسور پیستون هوا خنک نباید از 60-70٪ تجاوز کند. پس از 2 دقیقه فشرده سازی، کمپرسور باید حداقل 1.5 دقیقه استراحت کند. توصیه می کنیم کل زمان فشرده سازی در روز را تقریباً 4 ساعت نگه دارید.
کمپرسورهای پیستونی یا پیستونی بیشتر در این نوع تنظیمات صنعتی استفاده می شوند:
●فرآوری گاز
●صنایع شیمیایی
●کارخانه ها و پالایشگاه های نفت
●تکنولوژی تبرید
با این حال، به دلیل تنوع زیاد کمپرسورهای رفت و برگشتی، تقریباً در هر محیط کاری از آنها استفاده می شود. اگرچه آنها نیازهای تعمیر و نگهداری بیشتری دارند، اما از نظر انرژی بسیار کارآمد هستند.
اگرچه کمپرسورهای پیستونی در بسیاری از پیکربندی های مختلف در صنایع کوچکتر موجود هستند، اما بیشتر در موارد زیر استفاده می شوند:
●تعمیرگاه های خودرو
● تنظیمات DIY
●کارگاه های آموزشی
گواهینامه ها
سوالات متداول
س: کمپرسور پیستونی در AC چیست؟
س: کدام کمپرسور از پیستون استفاده می کند؟
س: اصل کار کمپرسور پیستونی چیست؟
س: آیا کمپرسورهای پیستونی خوب هستند؟
س: راندمان کمپرسور پیستونی چیست؟
س: سرعت کمپرسور پیستونی چقدر است؟
س: کاربرد اصلی کمپرسور چیست؟
س: چگونه یک پیستون هوا را فشرده می کند؟
س: اصل قانون کمپرسورهای هوا چیست؟
س: کدام کمپرسور بالاترین راندمان را دارد؟
س: تفاوت بین کمپرسور پیچ و پیستونی چیست؟
س: فرمول سرعت پیستون چیست؟
س: نسبت فشار کمپرسور پیستونی چقدر است؟
س: سرعت کمپرسور پیستونی چقدر است؟
س: کمپرسور پیستونی معمولی چیست؟
س: آیا کمپرسورهای پیستونی خوب هستند؟